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【一帶一路故事】萬丈星輝催征程
來源:電建海投 作者:譚毅 時間:2019-11-04 字體:[ ]

從上游圍堰爬上來,已經是夜里11點多了。張華南一抬頭,看見銀河高懸頭頂,星光璀璨,在這茫茫夜色里,與南歐江一級電站正對面的“神山”上下呼應,構成了一幅奇偉瑰麗的“星河灌頂圖”。

南歐江一級電站位于老撾瑯勃拉邦省,是中國電建全產業鏈一體化投資開發的老撾南歐江全流域7個梯級水電站的最后一級,2016年4月開工建設,計劃今年底實現首機發電。

身為電站項目經理,張華南無心欣賞美景。此刻,他心里只有按期實現首機并網發電這個目標。一連跨過幾道施工材料后,張華南掏出對講機向負責圍堰拆除施工的劉凌元喊道:“拆的進度還要再提一下,注意安全啊!”。

雖然上下游圍堰的拆除強度已經達到日均10000立方米,但張華南仍然不太放心。蹲點解決了幾個現場調試難題之后,雖然時間已經很晚,但張華南還是決定下到圍堰底部去看個究竟。

“不看一下,回去也睡不著。下月20號就要下閘蓄水,圍堰拆除也是個關鍵問題。”張華南與筆者邊走邊聊。

南歐江一級電站上下游圍堰拆除總量約42萬立方米,拆除工作在9月底就已經啟動,按計劃需在11月上旬拆完成。在此期間又恰逢老撾雨季,雨水增加了施工難度,同時對基坑安全也提出了考驗。目前,圍堰拆除已完成總量的70%,由于馬上面臨著下閘蓄水的節點,張華南一刻也不敢放松。

“走,去看看機組施工情況。”走過一段施工窄道,張華南帶領筆者拐進機房頂部,站在簡易的扶梯上,可以俯瞰整個機組施工情況。

在三十多米深的機房底部,大約二十多個工友的身影閃動在耀眼的孤光里,金屬敲擊的聲響回蕩在整個廠區。

“你看,最右邊的就是年底要發電的1號機組,緊挨著的就是2、3、4號機組。”順著張華南手指的方向,4個機組的施工界面一覽無余,1號機組設備已然就位。

張華南介紹說,目前南歐江一級電站工程建設進展順利,總體進度可控。其中土建工程混凝土澆筑已經完成總量的99%,金屬結構安裝已經全部結束,所有主機大件已經全部安裝調整到位,公用系統、排水系統、直流系統、廠用電等全部調試完畢,并于10月16日一次性通過了下閘蓄水驗收。現在主要工作是1號機組的系統設備安裝調試。

“現在是沖刺的高峰期,很多工作交叉作業,協調難度比較大。”顯然,張華南的壓力不小,夜色難掩臉上焦慮的神情。

白天走進一級電站,更能體會到追趕目標的繁忙。百頓重的天車橫跨壩頂,不斷起落著各類物資設備。兩臺挖掘機、四臺渣土車持續作業,正把上下游圍堰一點點拆除。十來名中老員工站在外墻腳手架上,有序進行著刮灰、打磨作業。中控樓展廳、盤柜室更是人頭攢動,工人們正進行著各項裝修、安裝、調試工作。

“一級電站是個‘窗口’,很多重要政府視察都會來這里。”驅車回營地的路上,張華南向筆者傾訴。“這個電站是中老兩國領導人見證簽約的項目,也是‘一帶一路’經貿合作的重大項目,項目管理不好,我就真是對不起人啦!”

2015 年8 月,中老兩國領導人見證簽署了南歐江項目(二期)《特許經營協議》和《購電協議》。翌年9月,同樣是在中老兩國領導人見證下,簽署了南歐江項目(二期)《貸款協議》。南歐江一級電站緊鄰老撾旅游交通大動脈13號公路,位于世界著名的旅游城市瑯勃拉邦省,從市區到電站只需40分鐘車程,游客不用下車即可一睹它的風采。

“南歐江七個電站采用的都是中國的技術、標準和設備,我們帶來的也都是中國的管理、智慧和經驗。項目建設得怎么樣,直接關系到國家的國際形象。”

張華南介紹說,為了保護好這里的青山綠水,中國電建在全長475公里的南歐江上,創造性地規劃設計了“一庫七級、兩期開發”的方案,就是要以最優的水能資源利用、最小的社會環境影響,最少的居民搬遷、最少的土地淹沒,實現最大的經濟社會綜合效益。

南歐江一期二、五、六級三個電站已于2016年全部投產發電,今年以來已經為老撾貢獻了9.48億度清潔電能。南歐江二期一、三、四、七級四個電站正如火如荼地建設著,預計2020年底全部投產發電。屆時,七個電站將如同七顆明珠,閃耀在八百里南歐江上。

歸程沿江而下,青山佇立如屏。滿天星斗下,工地機器的轟鳴越來越遠,張華南的電話卻一個接一個,微信發了一波又一波……

“我知道大家都在關注這里,雖然時間很緊張,但投產的目標我們一定能搞定!”張華南信心滿滿。

司機一腳油門,飛馳而去……


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